Xin cảm ơn bạn Maxx đã chỉ cho mình thấy các điểm mà mình không nghĩ xa hơn.
Cho phép mình nêu ra các cách giải quyết các vấn đề bạn nói:
1. Accu mình dự kiến đặt 2 bình 12v-12A khoảng 10kg phía trước đầu xe, (nơi để gắn rổ đựng đồ mà hiện nay mình đang sử dụng và thường xuyên chở các vật dụng khoảng 7kg), 2 bình còn lại để ở baga sau tay lái. Đến khi thực hiện mình sẽ thử để accu phía đuôi xe giống như người ta hay gắn thùng đựng đồ ấy, hoặc là tìm nơi khác nữa, tùy cơ ứng biến.
2. Động cơ gắn bánh trước vẫn dùng lại căm và niền củ của xe máy, nên sẽ không làm giảm độ cao, vì mình đã xem rồi niền của nó bằng kích cở với niền xe mình, chiều dài căm cũng bằng nhau, nhưng mình sẽ không dùng căm và niền của xe điện vì quá mỏng manh. Không biết vì sao lỗ căm của động cơ xe điện lớn bằng đùm xe gắn máy, mà nó lại dùng căm nhỏ hơn, nên mình mới dùng căm và niền của xe máy.
3. Còn phanh trước bạn nói mình mới nghĩ tới, nên giờ đang suy nghĩ tiếp cách khắc phục.
4. Về tốc độ mình nghĩ khi nào cần chạy chậm mình mới chuyển qua dùng điện, xe ở nhà hiện giờ chạy được 30-35km/giờ, được thử bằng xe gắn máy chạy song song, trừ bớt lại còn 20-25km/giờ là được rồi, 25-30km/giờ là tốc độ mình thường chạy khi vào thành phố hoặc đường xấu, hoặc khi thấy mất trớn thì đề máy chuyển qua xăng, Mình sẽ gắn bạc đạn ngược nên khi tắt máy xăng chuyển qua chạy điện vẫn không bị vướng số, cứ chuyển qua lại bình thường còn xe thì vẫn cứ theo trớn mà chạy khi chuyển động cơ. Còn bình thường cần chạy nhanh thì vẫn dùng động cơ xăng.
5. Mình chỉ tạo 1 lượng điện nhỏ để nạp accu thôi, chứ không phải nạp hoàn toàn nên sẽ không làm nặng máy, và sẽ tính tăng giảm cuộn dây sao cho chỉ lấy phần năng lượng thừa thôi, mình nghĩ chừng 30-40wh. Rồi từ từ sẽ tính chuyện lắp dinamo cơ động, khi cần thắng(phanh), giảm tốc hoặc xuống xuống dốc thì chuyển phần năng lượng đó vào dinamo bằng cơ chế chân đạp thắng, đạp nhẹ thì chuyền vào dinamo để hãm tốc.
6. Vấn đề Polic thì có thể bị "chụp" lắm, nhưng mình nghĩ chủ quan rằng hiện giờ mình thấy khá nhiều trường hợp chế xe điện từ xác xe máy(chứ không là xe "lai" như mình) còn lên tivi-báo chí, chạy ngang Polic còn cười nữa. Xe mình nếu chạy tốc độ tương đối thì sẽ không thấy gì cả vì đùm xe chỉ lớn hơn 1 tí. Còn các bình accu gắn trên xe sẽ như đồ vật thôi nên không lý gì vi phạm.
Phần cơ khí bạn nói sẽ giúp, thì mình nghĩ khi ráp thực tế mới thấy các hạn chế của mình lúc đó rất mong bạn chỉ bảo thêm, còn các vấn đề mình nêu trên, có gì chưa ổn bạn giúp mình nhé. xin cam ơn:laycu: