Anh opendoor2507 viết thế này em không thông lắm. Người Việt mình vẫn biết là nhu cầu vận chuyển rẻ tiền, cỡ nhỏ, chi phí thấp, năng động và choán ít chỗ trên đường .... là cần thiết. Vì vậy mà xe xích lô máy, xe ba gác máy, xe "độ" (còn gọi là xe công nông) đã xuất hiện và một thời gian dài nó giải quyết rất tích cực bài toán vận tải nhỏ không chỉ ở nông thôn mà cả thành thị ...
Từ khi những phương tiện "độ" đó bị cấm đến nay, một số cơ sở cơ khí như Cơ Khí Ba Tâm ở Tiền Giang, Cơ Khí Nam Thành ở Q. Bình tân, TP HCM, cơ khí Phương Nam ở Q.9, TP HCM, cơ khí Năm Râu ở Trần Hung Đạo, TP Phan Thiết v.v... đã chế tạo một vài loại phương tiện vận chuyển mà theo nhiều người dùng thử đều thấy là nó rẻ (cái cao giá nhất chưa tới 25 triệu, thấp nhất 12 triệu), cơ động, chi phí nhiên liệu nhỏ (do đa số dùng máy Honda motor), ít choán đường, cơ cấu lái và động lực, phanh (thắng) v.v... an toàn hơn hẳn cái thứ xe lôi quái quỉ đến từ Trung Hoa .
Nhưng đều bị cấm vì là .... xe tự chế ...
Anh opendoor2507 ơi, vấn đề còn nằm ở chỗ khác cơ.
Lan Hương.