Chợ thông tin Thiết bị Viễn thông Việt Nam
Trở lại   Chợ thông tin Thiết bị Viễn thông Việt Nam Học tập - Nghiên cứu - Đồ án - Đề tài - Dự án Xu hướng, nhu cầu và thị trường
Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #1
yasudavietnam
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 47
Online Status: yasudavietnam đang online
Mặc định acqui cho xe đạp điện

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

các bạn thấy nếu mình lấy hẳn cả bình acqui to 24v dùng cho oto.rùi kích lên thành điện 48v or 60v (tùy vào từng loại motor mình dùng) để chạy thì chắc chắn quãng đường đi đươc sẽ xa hơn rất nhiều.mọi người thấy sao.nếu chưa tính đến việc nó cồng kềng và nặng hơn loại nhỏ mà mình vẫn đang dùng.
  Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #2
bitexco
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 50
Online Status: bitexco đang online
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Làm thế motor với cả fet chắc mát lạnh nhỉ )
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #3
johnhuynh426
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 50
Online Status: johnhuynh426 đang online
Mặc định

Khẳng định với bạn là quãng đường đi được không dài hơn nhiều đâu. Quãng đường đi được dài hay ngắn là do năng lượng của acquy. Ăc quy oto 12V/100Ah to vật vã trong 1 giờ sản sinh ra năng lượng là 1200wh là hết. tình tương tự với bình xe điện có 4 bình, mỗi bình 30Ah tổng điện áp là 48V như vậy trong một h năng lượng sinh ra là 1440wh đâu có thua kém gì so với dùng bình oto. Chưa kể đến năng lượng thất thoát so khi qua bộ "kích điện".
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #4
pvep
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 52
Online Status: pvep đang online
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Chưa kể là tải cái ắc quy nặng gần chục cân nữa!
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #5
doosolvico
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 54
Online Status: doosolvico đang online
Mặc định

mình kô rành lắm nhưng nghe nói acqui xài lâu hơn là số Ah càng lớn
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #6
xnsccctb
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 49
Online Status: xnsccctb đang online
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Dúng rồi, nhưng đấy là khi có cùng điện áp.
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #7
ctycblsbinhan
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 50
Online Status: ctycblsbinhan đang online
Mặc định

Mình không am hiểu về lĩnh vực này, có điều này mình muốn nhờ các bác chỉ giáo cho: mình cũng đã chế thành công một chiếc xe 3 bánh cho người khuyết tật, dùng motor của Bác Lộc, chạy rất tốt, Vì xe chỉ dùng binh, không có trợ lực bằng sức người nên mình dùng 2 cái bình 12V-50AH, chạy rất đã, khoảng hơn 60km mới phải sạt bình (cả xe và người khoảng 120kg). Tuy nhiên, cái công tắc đảo chiều (dùng để có thể chạy lui được) nó cứ bị nóng và chảy nhựa ra phải thay miết, oải quá. Có phải là do bình có AH quá lớn nên nó hổng chịu nổi không? Các bác có cách nào khắc phục không giúp với.
cái xe của mình đây

và cái bộ điều khiển nó cứ bị chảy cái công tăc ON-OFF-ON:
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #8
dogothanhhien
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 53
Online Status: dogothanhhien đang online
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nếu motor của bác cỡ 360W, thì với cái nguông 12V của bác, cái công tắc phải chịu tới 30A rồi. Ổ khóa của ô tô cũng không chịu nổi với dòng này liên tục đâu. BÁc ra chợ mua cái khởi động từ (cho các máy công nghiệp ấy) về lắp vào. Cấp nguồn cho motor qua các cặp tiếp điểm. Còn công tắc hiện tại thì cấp cho cuộn dây.

Chúc bác không bị làm phiền bởi chủ xe nữa.

PT.
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #9
dothuvan
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 53
Online Status: dothuvan đang online
Mặc định

bác kiếm cái công tắc của nga , anh , pháp , mỹ tháo máy ấy cũng như cái bác đang sài mà dòng nó tới 50-70A đồ
cũ chỉ 30-50k thôi .

cái bác đang sài hồi trước tui sản xuất bộ đảo chiều mở bạt đậy thùng xe ben cũng dùng rùi nó chỉ 5-10A thôi nên nó hay chảy nhựa là đúng ,

khởi động từ cũng được nhưng phải mua loại 12/24/36v của
ABB , Simens , nó mới sịn nhưng đắt lắm , tìm mua công tắc cho rẻ và đỡ hao điện
  Trả lời với trích dẫn


Cũ 21-02-2013, 09:36 AM   #10
mktkimthanh
Member
 
Tham gia ngày: May 2012
Bài gửi: 46
Online Status: mktkimthanh đang online
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Cảm ơn bạn rất nhiều! Bạn có thể mô tả cho mình rõ hơn về cái Khởi động từ, vì trước giờ mình chưa nghe, nếu được nhờ bạn hướng dẫn cách đấu nối giúp mình với. Xin nói thêm để bạn biết về cái công tắc này để bạn có thể hướng dẫn cụ thể hơn: Thay vì hai sợi dây từ bo điều khiển ra cấp trực tiếp cho motor thì nó chỉ chạy được một chiều nên lắp cái công tắc này để nó đảo chiều cho xe có thể chạy lui được. Mong bạn hướng dẫn kĩ kĩ giúp, vì mình hổng biết về điện, mình chỉ ráp những cái có sẵn thôi. Cảm ơn bạn nhiều!
  Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com

© 2008 - 2025 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.
Diễn đàn được xây dựng bởi SangNhuong.com