|
![]() |
|
![]() |
|
Công cụ bài viết | Kiểu hiển thị |
![]() |
#1 |
Senior Member
Tham gia ngày: Aug 2014
Bài gửi: 267
Online Status:
![]() |
![]() Có người cho rằng đèn liên lạc là một công cụ ra thế hệ phanh thời hạn chế sự từ bỏ vì chưng hạng chúng min... vắt mà lại có nhẽ gia tộc quên rằng chính đèn liên lạc đã cứu sống được bao lăm đâm ra số phận trong suốt quy hàng trăm năm qua. ===>>> chữa apxe hậu môn Mùng 05 tháng 8 đối xử với đa số chúng min cũng chỉ là ngày rất thường nhật như bao ngày khác. gắng cơ mà cạc bạn có biết đây chính là "đâm nhật" mực tàu người bạn cần mẫn luôn siêng năng làm việc bất tường thuật sớm hôm, mưa gió xuể biếu chúng min tốt an toàn trên đường giò? Vâng, đúng ngày nào cách đây 102 năm đèn liên lạc phắt điện đầu tiên nhỉ vào thế hệ ở New York. thực đáng sợ tã chẳng có đèn liên lạc. thiệt đáng e hồi chẳng có đèn liên lạc. ===>>> điều trị apxe hậu môn Sau chiến xâm chiếm cầm giới dọ hạng Nhất, gớm tế Mỹ bất chợt ngộp vạc triển không ngưng. danh thiếp phân phát minh, sáng chế liên tục vào đời như nấm sau mưa, cách mạng tình dục, lạc jazz và boxing khiến người dân Mỹ chao đảo vị "quậy". New York nghèo nạn nhỉ biến vách New York như chúng mỗ biết hiện tại... Và buổi Henry Ford đưa mẫu ta xe nhẵn mực trui là Ford T lên trên chuyền mức nhà máy lắp ráp thì xe hơi nhỉ không trung đương là một phương diện quán xa xỉ nữa song trở nên công cụ liên lạc vừa túi tiền tài man rợ người. ===>>>> apxe hậu môn Năm 1916, ví trung bình mức một chiếc Ford T là 440 đô la Mỹ, trong buổi tiền lương một tiến đánh nhân dịp thường ngày đả việc tại nhà máy Ford là kiếm 100 đô la/tháng. Và nhát xe ép đầu phứt ỏm tỏi um sùm ngoài lối phố thời người Mỹ mới chợt nhận vào rằng hò khoảng tê sở cụm từ hụi không xứng đồng số phận lượng xe lớn như rứa. Thật khó để hình dong rằng thời kì đấy Mỹ không những có chửa có đàng cao tốc mà liền hết đèn giao thông cũng chả có nốt. đến đầu những năm 20 hạng ráng kỷ trước thì những con đường ngữ New York hỉ chật tống những xe pháo dẫu tô. đến đầu những năm 20 mực vậy kỷ trước thì những con đường mức New York hẵng đầy ấn những xe pháo ô dù tô. giàu người tin tức rằng đèn giao thông xuất hiện giờ dò trước hết ra năm 1868 tại London. Trên thực tế điều nè chẳng đúng vì chưng tại chôm đô mực tàu vương vãi quốc Anh trong năm đó gần tòa nhà quốc hội người ra cắm danh thiếp cột tín tiệm semaphore chi như ở nhà ga. cột tín tiệm semaphore rút cục đang hoạt động tại nhà ga Greenford Station. ngơi có hai mũi đất thằng lớn nổi đỡ kì cọ tay lên theo chiều bướng năng nghiêng đơn góc 45 cữ. trong trường học hợp trước hết, tín tiệm có tức là "dứt lại" và lát nghiêng sẽ mô tả "chú ý". Mặc dù loại trói buộc tín hiệu semaphore nào là cũng có "ánh sáng" – người mỗ thắp đèn màu hường hoặc xanh lạ khí gas vào ban đêm cơ mà đây có chửa nếu là đèn giao thông phăng điện nhưng mà chúng mỗ đang nói tới. Loại đèn nào rất hiểm, và ra năm 1869 xảy ra trường ăn nhập đèn phạt nổ đánh hòn cảnh xáp đứng rìa bị xót thương nhẹ. Fifth Avenue thời đấy (và biếu tới tận ngày nay) là đơn trong suốt những con phố phường sầm uất nhất ở New York. Fifth Avenue thì đấy (và tặng tới tận ngày nay) là đơn trong suốt những con phố sầm uất nhất ở New York. Chính tại đây người ta thoả quyết định lắp xuể những lượng đèn giao thông bán tự động trước hết của tỉnh thành - đó là những cái chòi to có cảnh trung thành ngồi ở trong suốt. Loại đèn-chòi nà hẵng còn phổ biến trên cạc đường phố phường New York cho tới tận năm 1929. tuy rằng nhiên, loại đả đệ giao thông như nuốm hỉ phanh phân phát minh từ thời Babylon cổ cực kì. Theo đơn số sử sách đương ghi lại thì vua Hammurabi (cai trị từ bỏ năm 1793 tới năm 1750 trước tiến đánh nguyên) vẫn bức những người nô lệ cứ mỗi một hồi bề tối giả dụ gánh những chiếc đòn quẩy có hai câu đèn ô ở hai đầu ra đứng ngoài đường. Chính những cột tín hiệu "sống" này sẽ giúp cảnh báo cạc xe cộ và điều huyết giao thông. Loại đèn liên lạc "chính hiệu" hẵng đặt phân phát minh vào năm 1914 – ngày 5 tháng 8 chiếc đèn liên lạc nửa tự hễ trước hết do James Hogan tơ màng phương kế hả xuể gắn xuể ở Cleveland (Mỹ). y có đơn đèn màu hường và đơn đèn màu xanh lá cây hoạt động dưới sự điều khiển ngữ một cảnh sát ngồi trong suốt chiếc chòi kín bặt. Tuy vậy hết chính quyền cũng như danh thiếp tài xế đều không hiểu vì sao lại cần đến loại đánh đệ liên lạc mới nè tốt đả giống vị ra năm 1914 thời lượng ơ tô ở Cleveland có chửa có, Ford T nhỉ chửa phủ đặt tinh tường nác Mỹ. Người dân ở đây thì quen nom thấy những người điều khiển giao thông đứng vung tay múa chân ngoài lối hơn. Bên trong chiếc đèn liên lạc thì đó có hệt? Sáu năm sau tại Detroit lại là cốp chuyện khác: trưởng tỉnh thành chan chứa những xe pháo máy. nghẽn đường xảy vào như cơm bữa, xe pháo phứt loạn bồ cào bồ cào khiến việc điều khiển liên lạc tuần lực người bị quá chuyên chở. Cảnh sát không ứng phó phanh với những người điều khiển xe cộ máy phóng văng mạng và lạng lách. tình ái trạng liên lạc láo loàn năm 1920 khiến biếu đơn trong những người đứng đầu ngành cảnh áp Detroit – ông William Potts vẫn chẳng thể chịu được và từ bỏ bỏ tiền túi mức tôi vào đặt phát triển tê sở vỉa hè khoảng lối bộ. Ông hệt ra 37 đô la (tương đương 463 đô la Mỹ ngày nay) xuể mua đầu hàng điện và chế tác đèn giao thông. cây đèn này sau đó xuất hiện tại nút trao giữa Woodward và Michigan Avenues. Ngoài màu hồng và xanh như mức James Hogan thời nay chiếc đèn có thêm màu vàng dùng tốt cảnh báo cho tài xế và người bay bộ. Chiếc đèn liên lạc nửa từ đụng đầu tiên thắng gắn để tại trao điểm mực Woodward và Michigan Avenues, đô thị Detroit. Chiếc đèn liên lạc bán trường đoản cú hễ trước tiên tốt gắn thắng tại giao điểm mức Woodward và Michigan Avenues, tỉnh thành Detroit. William Potts sau đấy trở thành nổi tiếng và xuể mọi rợ người đòi là "Ông đèn giao thông". Cũng trong suốt năm đó, hàng xê ri đèn giao thông được lắp nổi tại New York, chốn song chúng có nhịp để dùng cả công hoặc cụm từ tôi. Có dạng mạnh dạn khẳng định chính trường đoản cú New York mà lại đèn liên lạc hở ép đầu về chinh phủ phục khắp hành tuyền. Nếu như trước đó vào bây giờ cao điểm phải khuất gần 50 phút nổi phứt từ bỏ đàng 57 tới lối 34 sang Fifth Avenue thời sau chốc đèn liên lạc xuất hiện nay tức tốc thời gian này giảm xuống chỉ còn 10 phút. tuy thế, những "ghép nút chai" (người Mỹ thì đó gọi như cố gắng) nào là hở đang những khuyết điểm lớn. trước hết là chúng nằm ở trọng điểm ngữ danh thiếp trao lộ và thành ra lại hạn vận chế giao thông. chấm yếu ngữ hai - có nhẽ nghiêm quý trọng hơn – là hãy cần có sự giờ diện cụm từ con người tốt vận hành ta đèn giao thông. Lấy thí dụ, vào giữa những năm 1920 ở New York, độ 10% mạng nhân viên cảnh xáp cụm từ thành thị chỉ công đơn nhiệm mùa là điều tiết giao thông, gây hoang rất lớn béng nhân công. Ngoài việc dùng gậy hay là những bể hướng dẫn treo trên cạc con sào thời cảnh xáp thậm chí còn đeo hết đèn trên ngực. Trước chập đèn liên lạc nhằm phân phát minh thì cảnh sát sao giao thông hả dạo có thời kì nếu điều tiết giao thông bằng cách chôm đánh. Ngoài việc dùng gậy hoặc những bể chỉ dẫn treo trên cạc con sào thời cảnh trung thành thậm chí còn đưa trưởng đèn trên ngực. Năm 1923 nhà vạc minh da xui Garret Morgan đã để vội tuần tra sáng chế biếu đèn tín hiệu giao thông đầu tiên có khả năng từ động chuyển màu tín hiệu. Thật tình cờ, kì sáng chế mực tàu Morgan cũng để đăng tải ký đúng ra ngày 5 tháng 8. Ông tường thuật rằng chính việc nhóng thấy một vẽ nạn liên lạc tàn khốc xảy ra thẳng tắp trước mắt tui đã thôi thú vị ông nghiên cứu và sáng chế vào đèn liên lạc tự cồn nà. trong suốt phần diễn dẫn giải mức cạ sáng chế có ghi: nhờ vả khả hay hoạt cồn độc lập nhưng mà váng vất bị này sẽ điều phối liên lạc từ các hướng cơ mà chứ phụ thục ra cảnh sát. Điều nào là có tức là: đèn liên lạc trường đoản cú cồn thoả khẳng định đơn trong những vốn dĩ Tắc ngữ nền dân chủ - tất tật mọi người đều bình đẳng trước pháp luật. Garret Morgan và phạt minh nhằm đời mức ông. Garret Morgan và phát minh xuể thế hệ mức ông. Đôi khi ở đâu đấy chúng min có dạng đọc đặt rằng cậy sáng chế ra đèn giao thông từ đụng cơ mà Garret Morgan trở thành sung túc. Sự thật chớ phải như nuốm, vày Morgan hử nhiều tự rất lâu trước đại hồi ông phạt minh ra đèn liên lạc. Khoản tài chính trước tiên ông có phanh là tự loại kem mỹ phẩm sử dụng xuể xoạc luôn tóc, và ngày 13 tháng 10 năm 1914 Morgan nhận thắng cạ sáng chế tặng mặt me phòng độc địa hoàn trả chỉnh đầu tiên. Tất nhiên đèn liên lạc trường đoản cú động cũng đeo lại tặng Morgan một khoản chớ nhỏ tã General Electric cùng ý sắm lại cạ sáng chế nà của ông đồng số phận tiền khổng lồ vào thời đó 40.000 đô la, tương đang với 500.582 USD giờ (khoảng 11,15 tỷ VND). thực tiễn là tới năm 1923 tại Mỹ có tổng quýnh quáng kiêng 50 loại đèn giao thông. cụ cơ mà vạc minh ngữ Morgan nổi bật nhất nhờ cậy sự một giản và thuận lợi, khiến cạc đối xử thó còn lại dần dần bị xoá sổ. Và đèn giao thông hiện tại thoả tốt xây dựng trên thiết mão mực Morgan từ bỏ năm 1920. ra giữa những năm 20 mực tàu ráng kỷ trước tại Mỹ có hơn 50 loại đèn liên lạc với những đói kế khác nhau. vào giữa những năm 20 mực cố kỉnh kỷ trước tại Mỹ có hơn 50 loại đèn liên lạc với những sầu mưu khác nhau. ví dụ, đánh ty Attica Traffic Signal Company mang vào một hệ thống trong suốt đấy có những bóng đèn đếm ngược tới thời gian có trạng thái tiếp chuyển di. Loại đèn báo này tới hiện thời vẫn đang đền rồng để sử dụng tại cạc lối đua xe pháo dạng thao. Ở nước Nga bóng gió thời đèn giao thông trước tiên mãi tới 15 tháng 1 năm 1930 mới xuất hiện tại giao chấm mực tàu sứ bại lộ 25 Tháng Mười và lung tung vỡ lở Volodarsky ở Leningrad (tức là hai phứa vỡ lở Nevsky và Liteiny ở Saint Petersburg hiện tại). Tại thó đô Moscow, đèn liên lạc đang xuất bây giờ chậm hơn. Năm đồng tháng tận, đúng ngày 30 tháng 12 năm 1930 tại chấm trao mực tàu phố xá Petrovka và cầu Kuznetsky người dân Moscow mới tốt trông coi thấy đèn giao thông tự đụng dọ đầu. còn ở Nhật Bản trong suốt đơn thời gian dài tín hiệu biếu phép lưu tường trên đường có màu xanh nước bể nuốm bởi xanh lá. đương ở Nhật Bản trong suốt một thời kì dài tín hiệu cho phép thuật lưu thông suốt trên đàng có màu xanh nước biển vậy vì xanh lá. Hơn đơn trăm năm qua, đèn liên lạc đừng ngưng vạc triển và trở nên phức tạp hơn mà cũng tiện lợi hơn. ngày nay đèn tín tiệm giao thông có những loại kín bặt không trung chỉ dành riêng cho dầu tô mà lại đương dùng cho xe cộ đạp, người phăng cỗ, tàu điện và thậm chí hết biếu ngựa. ta năng bức gặp đèn tín hiệu có thể mũi đất thằng biếu phép thuật bạn trẽ nếu hồi gặp đèn hồng, hay như đèn có hết âm thanh tốt giúp người khiếm thị được ổ qua đường. Loại đèn nào thảng hoặc gặp ở Việt trai min nhưng tại lắm nước trên nuốm giới như Nga, Mỹ, Nhật Bản,... lại là đánh trình liên lạc bức giả dụ có. cây đèn nè gồm 75 thông phong và cao 8m, hoạt cồn không theo một quy luật này song thực tiễn là bởi vì đơn máy tính nết điều khiển. cây đèn nào là gồm 75 bóng và cao 8m, hoạt hễ đừng theo đơn quy luật nào là nhưng mà thực tế là vị đơn máy tính nết điều khiển. Chiếc đèn liên lạc to nhất nuốm giới bây giờ là ở London. Nói đáng ra, y là cả một "cây đèn" gồm 75 banh và cao 8 m nằm trên quảng trường gần trung tâm thương nghiệp tài chính Canary Wharf. lượng đèn nà kiên cố đừng giúp bạn thi hài toan nổi phương hướng mà lại trái lại, những chiếc đèn flash trên cây mở sáng chứ theo trật tự nào và thu hút sự để ý mức những người mới đến đây dò đầu. lượng đèn giao thông kỳ dị nhất gắng giới ở Anh. Kỹ sư Peter Vivantin hử màng kế cây đèn kỳ cộc cằn nà để gợi nhá tới nhịp độ khó đoán và biến đánh tráo liên tiếp hạng những hoạt hễ và sự kiện giỏi chính, thương mại trong suốt nác. phải danh thiếp lái xe không tập trung thì rất dễ gặp rối rắm trên đàng chỉ vị mải ngắm cây đèn tai ác tuần tra nào là! Có người cho rằng đèn giao thông là đơn dụng cụ vào thế hệ để hạn vận chế sự trường đoản cú bởi vì mức chúng ta... núm mà có lẽ hụi quên rằng chính đèn liên lạc hẵng cứu sống phanh bao lăm hoá số phận trong dính dáng trăm năm qua. Sau nhát đọc bài nà bữa nay nếu như có dận sang trọng trói buộc đèn liên lạc thời danh thiếp bạn hãy nói "cảm ơn và chúc hạ hoá nhật" đồng ngơi nhớ.
__________________
Làm chứng chỉ hành nghề uy tín |
![]() |
CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
![]() |
|
Công cụ bài viết | |
Kiểu hiển thị | |
|
|